芒果配资喜德盛30周年纪念版新车闪亮登场

2025年12月12日在深圳光明区喜德盛总部芒果配资，以“德盛致远三十而励”为主题的喜德盛30周年庆典大会隆重举办。本次庆典大会还发布了30周年纪念版X-LAB山地车软尾游龙和公路车AD9以及纪念版装备。

纪念版新车是喜德盛30年领先技术的集中体现，不仅承载了30年的传奇历程，更以X-LAB的创新技术，引领下一个时代的骑行未来。

现在让我们一起近距离来赏车吧！

以山野为卷刻30年追逐风荣光

30周年纪念版软尾X-LAB游龙

车架以雅白大理石纹理为底，流动的线条浑然天成，搭配极具典藏价值的金箔工艺。不同于普通的机器喷涂，车架上的金箔是由匠人手持毛刷一层层叠刷而成，与流动的大理石纹理融合。后上叉及车架关键线条，采用金箔喷漆工艺点缀，科技与美学的融合呈现，突显细节美感与制造精度。

▲鎏金花纹宛如游龙穿梭，灵动又霸气。

车架采用T1100碳纤维材质，让整车重量更轻，刚性更强，车身采用长四连杆（horst link）悬挂结构设计，无论是细微震动还是巨大冲击，避震曲线都能轻松应对！性能与颜值都在线，为越野竞技打造的高端竞技车型。搭配FOX FLOAT前后避震系统。

▲FOX FLOAT后胆避震器：拥有强大的支撑性与防打底功能，渐进式弹簧曲线确保在应对大落差和高速冲击时后胆有充足的底部支撑，后胆设有多档位拨杆开关，可根据不同的骑行路段，快速灵活切换压缩阻尼回弹效果。后避震器拨杆按键2档可调。

▲FOX 量身定制的36 140mm高端气压前又。又肩设有GRIP调节旋钮，骑手可根据地形路段快速进行调整前又的压缩与回弹速度。内管采用“Kashima”涂层，减少摩擦损耗，更顺滑更耐用。

▲Branta碳纤维一体车把，一体把取消了分体把立与把横的连接薄弱处，车头的抗扭刚性和纵向刚性大幅提升。优化了车把上扬角度，提高车手骑行时对车辆的操控性能。

▲搭配SHIMANO XTR Di2 12速电子变速，XTR高端电子后变速器拥有新的自动冲击恢复功能，可在遭遇外部碰撞冲击后立即把拨链器复位到初始位置。

▲搭配FOX无线电控高端升降座管，由电机驱动，升降速度恒定且可调，通过车把上的电子按钮控制升降。

▲以及国家山地自行车队同款FSA 29英寸碳纤维轮组，重量轻，滤震效果好，拥有更大的轮径滚动惯性碾过乱石、树根等障碍，维持速度和稳定性。

车架几何

整车配置：

车架：T1100碳纤维软尾车架

避震前叉：FOX 36 FLOAT 气压避震前又

避震后胆：FOX FLOAT气压后胆避震

速别：1*12 12速

变速把手：SHIMANO XTR DI2

后变速器：SHIMANO XTR DI2 12速

链条：SHIMANO M9100

飞轮：SHIMANO XTR

中轴：SHIMANO BB93

齿盘：SHIMANO XTR

刹车把：SHIMANO XTR M9220

刹车器：SHIMANO XTR M9220

前碟片：203mm六钉固定碟片

后碟片：180mm六钉固定碟片

坐垫：fi'zi:k Argo竞技型坐垫

座管：FOX无线电控升降座管

车把：Branta碳纤维一体车把

花鼓：FSA培林花鼓

车圈：FSA碳纤维车圈

外胎：29英寸山地车专用外胎

喜德盛还推出了X-LAB游龙标准版黑色涂装，整车采用碳纤维车架（Trail林道）、全新Branta山地一体把、最新的X-Fusion避震系统、Shimano deore电变套件，XT刹车以及Branta山地碳轮（29寸）。不论是平路巡航还是林道跳跃都能满足，是进阶玩家的性价比之选！

逐风再启新程

30周年纪念版X-LAB AD9 DA Di2

喜德盛30周年纪念版X-LAB AD9它不只是一辆日常骑行工具，更是喜德盛30年领先技术的集中体现。以纯净白色为主色调，恰到好处地点缀鎏金细节，简约中透入出贵气，把30周年的品牌沉淀与纪念感仪式拉满。

▲限纪念版涂装非常吸睛，每一处都透露着高级感。

车架设计搭载了喜德盛高端品牌X-LAB的技术灵魂，依托喜德盛年产数十万个碳纤维车架的强大实力，这款AD9车架在轻量化与刚性之间取得了平衡，满足车手对速度与舒适性的双重渴望。

X-LAB AD9定位极致气动性，其前部头管设计极具标志性，能够减轻迎风面积。M码裸架重850克；并且AD系列车架也前往英国SSEH风洞进行了验证，拥有绝佳的气动效果。前叉的叉脚处有非常夸张的导流翼片，后三角也紧贴后轮。30周年纪念版X-LAB AD9使用T1100轻量化碳纤维破风车架、T1100轻量化碳纤维前叉和碳纤维座管。

▲搭配Branta ULR C50 碳纤维轮组。

车圈采用更高模量、更轻面密度的碳纤维材质，结合创新碳布堆叠技术，在显著降低重量的同时，大幅提升车圈刚性及耐久性，确保力量高效传输与长久可靠。配备轻量化碳纤维辐条与钛合金接头，隐藏式辐条帽设计，有效降低风阻，令骑行体验更显轻盈敏捷。花鼓采用超轻铝合金锻造本体，内部搭载钛合金一体式行星棘轮结构，兼顾轻量与迅猛咬合响应，实现顺滑如丝的旋转性能。